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電機(jī)維修廠家表示發(fā)電機(jī)組工作負(fù)載時一部分會產(chǎn)生熱量，電機(jī)組除了靠電扇來散熱，首要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面，電機(jī)維修廠家來說說：

柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。

發(fā)動機(jī)焚燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，意圖在于控制發(fā)動機(jī)焚燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全翻開有助于小循環(huán)，假如沒有節(jié)溫器，冷卻液不能堅(jiān)持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;

發(fā)電機(jī)組散熱器增加表面積加快散熱阻塞或者損壞。散熱電扇不起效用或散熱片阻滯,使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良;

發(fā)電機(jī)組冷卻程序中進(jìn)入空氣，形成管路不通順，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)常常查看它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否疏通也是影響循環(huán)的重要原因;

以上就是電機(jī)維修廠家介紹的冷卻液不循環(huán)的故障原因，希望對大家有所幫助。